Tiek pārdots pielāgošanas pusportriskais celtnis

Tiek pārdots pielāgošanas pusportriskais celtnis

Specifikācija:


  • Kravnesība:3 tonnas ~ 32 tonnas
  • Pacelšanas diapazons:4,5 m ~ 20 m
  • Pacelšanas augstums:3m ~ 18m vai pielāgot
  • Darba pienākumi:A3 ~ A5

Produkta informācija un funkcijas

Pusportāla celtnis izmanto konsoles paceļamo siju, kuras viena puse ir atbalstīta uz zemes, bet otra puse ir piekārta no sijas. Šis dizains padara pusportālo celtni elastīgu un pielāgojamu dažādām darba vietām un apstākļiem.

 

Daļēji portālceltņi ir ļoti pielāgojami, un tos var konstruēt un ražot atbilstoši īpašām vajadzībām. To var pielāgot, pamatojoties uz darba slodzi, laiduma un augstuma prasībām, lai atbilstu dažādu lietojumu vajadzībām.

 

Pusportāla celtņiem ir mazāks nospiedums, un tie ir piemēroti darbībai ierobežotās telpās. Viena tā kronšteina puse ir tieši atbalstīta uz zemes bez papildu atbalsta konstrukcijām, tāpēc tā aizņem mazāk vietas.

 

Pusportāla celtņiem ir zemākas būvniecības izmaksas un ātrāks uzstādīšanas laiks. Salīdzinot ar pilnajiem portālceltņiem, pusportāla celtņiem ir vienkāršāka struktūra un tos ir vieglāk uzstādīt, tāpēc tie var ievērojami samazināt būvniecības izmaksas un uzstādīšanas laiku.

pusportliskais celtnis pārdošanā
pusportālie celtņi karstā izpārdošana
tītara pusportāls

Pieteikums

Ostas un ostas: daļēji portālceltņi parasti atrodas ostās un ostās kravu apstrādes operācijām. Tos izmanto kuģu konteineru iekraušanai un izkraušanai no kuģiem un transportēšanai ostas teritorijā. Daļēji portālceltņi piedāvā elastību un manevrētspēju dažāda izmēra un svara konteineru pārkraušanā.

 

Smagā rūpniecība: tādās nozarēs kā tērauds, kalnrūpniecība un enerģētika bieži prasa izmantot pusportālos celtņus smagā aprīkojuma, mašīnu un izejvielu celšanai un pārvietošanai. Tie ir būtiski tādiem uzdevumiem kā kravas automašīnu iekraušana/izkraušana, lielu komponentu pārvietošana un palīdzība apkopes darbībās.

 

Automobiļu rūpniecība: Daļēji portālceltņi tiek izmantoti automašīnu ražošanas rūpnīcās automašīnu virsbūvju, dzinēju un citu smago transportlīdzekļu sastāvdaļu pacelšanai un pozicionēšanai. Tie palīdz montāžas līnijas darbībās un veicina efektīvu materiālu pārvietošanu dažādos ražošanas posmos.

 

Atkritumu apsaimniekošana: Atkritumu apsaimniekošanas objektos tiek izmantoti pusportālie celtņi, lai apstrādātu un transportētu lielgabarīta atkritumus. Tos izmanto, lai kravas automašīnās iekrautu atkritumu konteinerus, pārvietotu atkritumus objektā un palīdzētu pārstrādes un apglabāšanas procesos.

daļēji portāls
pusportliskais celtnis-pārdošanai
pusportliskais celtnis pārdošanā
pusportālā celtņa izpārdošana
daļēji portāls-āra
risinājumi-gaisvadu celtņi-portlceltņi
pusotriskais celtnis

Produkta process

Projektēšana: process sākas ar projektēšanas fāzi, kurā inženieri un dizaineri izstrādā pusportālā celtņa specifikācijas un izkārtojumu. Tas ietver celtspējas, laiduma, augstuma, vadības sistēmas un citu nepieciešamo funkciju noteikšanu, pamatojoties uz klienta vajadzībām un paredzēto pielietojumu.

Komponentu izgatavošana: Kad dizains ir pabeigts, sākas dažādu komponentu izgatavošana. Tas ietver tērauda vai metāla plākšņu griešanu, formēšanu un metināšanu, lai izveidotu galvenās konstrukcijas sastāvdaļas, piemēram, portāla siju, kājas un šķērssiju. Šajā posmā tiek izgatavotas arī tādas sastāvdaļas kā pacēlāji, ratiņi, elektriskie paneļi un vadības sistēmas.

Virsmas apstrāde: pēc izgatavošanas komponenti tiek pakļauti virsmas apstrādes procesiem, lai uzlabotu to izturību un aizsardzību pret koroziju. Tas var ietvert tādus procesus kā skrošu strūklu, gruntēšanu un krāsošanu.

Montāža: montāžas stadijā izgatavotās sastāvdaļas tiek apvienotas un saliktas, lai izveidotu pusportālo celtni. Portāla sija ir savienota ar kājām, un šķērssija ir piestiprināta. Ir uzstādīts pacēlājs un ratiņu mehānismi, kā arī elektriskās sistēmas, vadības paneļi un drošības ierīces. Montāžas process var ietvert komponentu metināšanu, pieskrūvēšanu un izlīdzināšanu, lai nodrošinātu pareizu piemērotību un funkcionalitāti.