Lieljaudas vinčas ratiņi ar dubulto siju portālceltni

Specifikācija:

Kravnesība:5-600 tonnas
Laipne:12-35 m
Pacelšanas augstums:6-18m vai pēc klienta pieprasījuma
Elektriskā pacēlāja modelis:atvērtas vinčas ratiņi
Brauciena ātrums:20m/min,31m/min 40m/min
Pacelšanas ātrums:7,1 m/min, 6,3 m/min, 5,9 m/min
Darba pienākums:A5-A7
Barošanas avots:atbilstoši jūsu vietējai jaudai
Ar trasi:37-90 mm
Kontroles modelis:Salona vadība, piekaramā vadība, tālvadības pults

Saņemiet cenu Sazinieties ar mums Tērzējiet Whatsapp Sūtīt e-pastu

Produkta informācija un funkcijas

Divsiju portālceltņa sijas un karkasi ir kopā sametinātas konstrukcijas bez šuvju savienojumiem, ar augstu vertikālās un horizontālās stingrības pakāpi. Ratiņu pārvietošanās mehānisms ir elektriski piedzīts, dubultsiju portālceltnis var aprīkot ar satvērējiem un citiem konteineru celšanas instrumentiem, kas piemēroti dažādām vajadzībām.

Pieteikums

Divsiju portālceltņa celtspēja var būt simtiem tonnu, un to plaši izmanto brīvdabas uzglabāšanas zonās, materiālu uzglabāšanas zonās, cementa rūpnīcās, granīta rūpniecībā, būvniecības nozarē, mašīnbūves nozarē, dzelzceļa pagalmos iekraušanai un izkraušanai. kravas. Dubultās sijas portālceltnis tiek plaši izmantots diezgan lielas slodzes celšanai.

Produkta process

Dubultsiju portālceltnis ir viegls un pārnēsājams, izmantojot kājas, lai noturētu tiltus, stropes un liftus. Augšējās gaitas konstrukcijās dubultstieņu portālceltņi var nodrošināt lielāku pacelšanas augstumu, jo pacēlājs ir piekārts zem sijas. Tiem nav nepieciešams vairāk materiālu tiltu sijām un skrejceļu sistēmām, tāpēc balsta kāju celtniecībai ir jāpievērš īpaša uzmanība. Dubultsiju portālceltnis tiek apsvērts arī gadījumos, kad ir iemesls neiekļaut uz jumta montētu skrejceļa sistēmu, un tos tradicionāli izmanto brīvā dabā, kur nevar uzstādīt pilnīgas sijas un kolonnas vai tos var izmantot zem esošā tilta kronšteina. sistēma.
Divsiju celtņiem parasti ir nepieciešams lielāks attālums virs celtņa sijas līmeņa pacēluma, jo pacēlāja ratiņi brauc virs celtņa tilta sijām. Dubultsiju portālceltņa pamatstruktūra ir tāda, ka kājas un riteņi pārvietojas pa zemes siju sistēmas garumu ar divām sijām, kas piestiprinātas pie kājām, un pacēlāja ratiņi piekar strēles un pārvietojas pāri sijām.