Uz sliedēm piestiprināta konstrukcija: celtnis ir uzstādīts uz sliedēm vai sliedēm, ļaujot tam pārvietoties horizontāli visā dzelzceļa pagalma vai termināļa garumā. Šī funkcija ļauj celtnim aptvert lielu platību un piekļūt vairākām sliedēm vai iekraušanas vietām.
Celtspēja: Dzelzceļa portālceltņi ir būvēti, lai izturētu smagas kravas. To celtspēja parasti ir no 30 līdz 150 tonnām vai vairāk atkarībā no konkrētā modeļa un pielietojuma prasībām.
Platums un izplešanās: celtņa laidums attiecas uz attālumu starp celtņa kājām vai atbalsta konstrukciju. Tas nosaka maksimālo sliežu platumu, ko celtnis var aptvert. Izstiepums attiecas uz horizontālo attālumu, ko celtņa ratiņi var sasniegt aiz sliežu sliedēm. Šie izmēri atšķiras atkarībā no celtņa konstrukcijas un paredzētā pielietojuma.
Pacelšanas augstums: Celtnis ir paredzēts kravas pacelšanai noteiktā augstumā. Pacelšanas augstumu var pielāgot, pamatojoties uz dzelzceļa pagalma vai termināļa pielietojumu un prasībām.
Pacelšanas mehānisms: portālceltnis parasti izmanto pacelšanas mehānismu, kas sastāv no stiepļu trosēm vai ķēdēm, vinčas un āķa vai pacelšanas palīgierīces. Pacelšanas mehānisms ļauj celtnim precīzi un kontrolēti pacelt un nolaist kravu.
Konteineru iekraušana un izkraušana: viens no galvenajiem dzelzceļa portālceltņu lietojumiem ir kravas konteineru iekraušana un izkraušana no vilcieniem kravas automašīnās vai otrādi. Šie celtņi spēj pacelt smagus konteinerus un precīzi novietot tos pārvietošanai starp dažādiem transporta veidiem.
Intermodālās iekārtas darbības: portālceltņiem ir izšķiroša nozīme intermodālajās iekārtās, kur kravas ir jāpārvieto starp motorvagoniem, kravas automašīnām un uzglabāšanas zonām. Tie atvieglo konteineru, piekabju un citu kravu efektīvu pārvietošanu termināļa ietvaros, nodrošinot vienmērīgu darbību un samazinot apstrādes laiku.
Kravu apstrāde: Dzelzceļa portālceltņi tiek izmantoti vispārējai kravu apstrādei dzelzceļa būvētavās. Tie var pacelt smagus un lielgabarīta priekšmetus, piemēram, mašīnas, iekārtas un lielas uz paletēm novietotas preces. Šos celtņus izmanto kravas vagonu iekraušanai un izkraušanai, kravu pārkārtošanai pagalmā un priekšmetu novietošanai uzglabāšanai vai tālākai transportēšanai.
Apkope un remonts: portālceltņi tiek izmantoti arī apkopes un remonta darbībām dzelzceļa būvētavās. Tie var pacelt lokomotīvju dzinējus, motorvagonus vai citas smagas sastāvdaļas, kas ļauj veikt pārbaudes, remontus un komponentu nomaiņu. Šie celtņi nodrošina nepieciešamo celtspēju un elastību, lai efektīvi veiktu dažādus apkopes darbus.
Piekļuve komponentiem: portālceltņi ir lielas un sarežģītas iekārtas, un piekļuve noteiktiem komponentiem apkopei vai remontam var būt sarežģīta. Lai sasniegtu kritiskās vietas, celtņa augstuma un konfigurācijas dēļ var būt nepieciešams specializēts aprīkojums vai piekļuves platformas. Ierobežota piekļuve var palielināt laiku un pūles, kas nepieciešamas apkopes darbiem.
Drošības apsvērumi: portālceltņu apkopes un remonta darbības ietver darbu augstumā un ap smago tehniku. Personāla drošības nodrošināšana ir ārkārtīgi svarīga. Stingri drošības protokoli, tostarp pretkrišanas sistēmu izmantošana, bloķēšanas/atzīmēšanas procedūras un atbilstoša apmācība, ir būtiski, lai mazinātu riskus, kas saistīti ar darbu pie portālceltņiem.
Prasības smaguma pacelšanai: portālceltņi ir paredzēti smagu kravu celšanai, kas nozīmē, ka apkopes un remonta uzdevumi var būt saistīti ar lielu un apgrūtinošu komponentu apstrādi. Var būt nepieciešams atbilstošs celšanas aprīkojums, piemēram, pacēlāji vai palīgceltņi, lai apkopes darbību laikā droši noņemtu un nomainītu smagas daļas.
Specializētas zināšanas un prasmes: portālceltņi ir sarežģītas mašīnas, kuru apkopei un remontam nepieciešamas īpašas zināšanas un prasmes. Tehniķiem, kas strādā pie šiem celtņiem, ir jābūt zināšanām par mehāniskajām, elektriskajām un hidrauliskajām sistēmām. Var būt izaicinājums nodrošināt darbinieku apmācību un jaunāko tehnoloģiju un apkopes praksi.