Lielas tonnāžas termināla portālceltnis ar gumijas riepām, kas pazīstams arī kā RTG celtnis, tiek izmantots smagu kravu apstrādei konteineru būvētavās un citās kravu apstrādes iekārtās. Šie celtņi ir uzstādīti uz gumijas riepām, kuras var pārvietot pa pagalmu, lai piekļūtu dažādiem konteineriem.
Dažas lielas tonnāžas RTG celtņu funkcijas ietver:
1. Lieljaudas celtspēja – šie celtņi spēj celt līdz 100 tonnām vai vairāk, padarot tos ideāli piemērotus lielu konteineru un citu smagu kravu pārvietošanai.
2. Liela ātruma darbība – ar jaudīgajiem elektromotoriem un hidrauliskajām sistēmām RTG celtņi var ātri un efektīvi pārvietoties pa pagalmu.
3. Uzlabota vadības sistēma – modernie RTG celtņi ir aprīkoti ar izsmalcinātām datorsistēmām, kas ļauj operatoriem precīzi kontrolēt celtņa kustības un celšanas darbības.
4. Laikapstākļiem izturīgs dizains – RTG celtņi ir izstrādāti, lai izturētu skarbus āra apstākļus, tostarp lielu vēju un stipras lietusgāzes.
5. Drošības līdzekļi – šie celtņi ir aprīkoti ar daudzām drošības funkcijām, tostarp pārslodzes aizsardzību, avārijas apturēšanas pogām un sadursmes novēršanas sistēmām.
Kopumā lielas tonnāžas RTG celtņi ir būtiski instrumenti konteineru un kravu pārkraušanas operācijām, nodrošinot ātrumu, jaudu un precizitāti, kas nepieciešama, lai preces varētu efektīvi pārvietoties pa ostām un citiem termināļiem.
Lielas tonnāžas termināla gumijas riepu portālceltnis ir paredzēts smago konteineru celšanai un transportēšanai jūras ostās un citos lielos termināļos. Šis celtņa veids ir īpaši noderīgs noslogotās konteineru ostās, kur ātrums un efektivitāte ir izšķiroša nozīme konteineru pārvietošanā no kuģiem uz kravas automašīnām vai vilcieniem.
Lielās tonnāžas termināla gumijas riepu portālceltni var izmantot vairākās nozarēs, tostarp kuģniecībā, transportēšanā un loģistikā. Tas ir būtisks instruments, lai padarītu tirdzniecības ostas efektīvākas un produktīvākas, samazinātu kravu apstrādes laiku un uzlabotu konteineru pārvietošanas procesus.
Kopumā lielas tonnāžas termināla gumijas riepu portālceltnis ir būtisks rīks lielu termināļu netraucētai darbībai, ļaujot tiem izturēt smagākas kravas, samazināt izmaksas un palielināt efektivitāti.
Lielas tonnāžas gala gumijas ožceltņa ražošanas process ietver sarežģītu dažādu komponentu projektēšanas, projektēšanas un montāžas procesu. Galvenās celtņa sastāvdaļas ir tērauda konstrukcija, hidrauliskā sistēma, elektriskā sistēma un vadības sistēma.
Tērauda konstrukcija ir paredzēta, lai izturētu kravas svaru un izturētu skarbos ostas vides apstākļus. Hidrauliskā sistēma nodrošina celtnim jaudu kravas pacelšanai un pārvietošanai, savukārt elektriskā sistēma nodrošina hidrauliskās sistēmas un pašpiedziņas sistēmas vadības ierīces. Vadības sistēma ir izstrādāta, lai ļautu operatoram kontrolēt celtņa kustības un nodrošināt kravas drošību. Celtņa galīgā montāža tiek veikta ostā, kurā tas tiks izmantots, un tiek veikta stingra pārbaude, lai pārliecinātos, ka tas ir drošs un uzticams.