Elektrisko pacēlāju darbina elektromotors un tas paceļ vai nolaiž smagus priekšmetus caur virvēm vai ķēdēm. Elektromotors nodrošina jaudu un nodod rotācijas spēku virvei vai ķēdei caur transmisijas ierīci, tādējādi realizējot smagu priekšmetu pacelšanas un nešanas funkciju. Elektriskie pacēlāji parasti sastāv no motora, reduktora, bremzes, virves trumuļa (vai ķēdes rata), kontrollera, korpusa un vadības roktura. Motors nodrošina jaudu, reduktors samazina motora apgriezienu skaitu un palielina griezes momentu, bremzi izmanto, lai kontrolētu un uzturētu slodzes stāvokli, troses trumuli vai ķēdes ratu izmanto, lai uztītu virvi vai ķēdi, un kontrolieris tiek izmantots, lai kontrolētu. elektriskā pacēlāja darbība. Tālāk šajā rakstā tiks aprakstītas dažas elektrisko pacēlāju elektroinstalācijas un remonta metodes pēc pacēlāja bojājumiem.
Piesardzības pasākumi elektriskā pacēlāja elektroinstalācijai
Skriešanas trase noelektriskais pacēlājsir izgatavots no I-siju tērauda, un riteņa protektors ir konisks. Sliežu ceļa modelim jābūt ieteicamajā diapazonā, pretējā gadījumā to nevar uzstādīt. Ja skrejceļš ir H formas tērauds, riteņa protektors ir cilindrisks. Lūdzu, rūpīgi pārbaudiet pirms uzstādīšanas. Elektroinstalācijas personālam ir jābūt elektriķa darba sertifikātam, lai strādātu. Kad strāvas padeve ir atvienota, veiciet ārējo elektroinstalāciju atbilstoši elektriskā pacēlāja lietojumam vai pacēlāja atbilstības apstākļiem.
Uzstādot elektrisko pacēlāju, pārbaudiet, vai stiepļu troses nostiprināšanai izmantotais spraudnis nav vaļīgs. Uz trases vai ar to savienotās konstrukcijas jāuzstāda zemējuma vads. Zemējuma vads var būt tukšs vara vads no φ4 līdz φ5 mm vai metāla vads ar šķērsgriezumu, kas nav mazāks par 25 mm2.
Apkopes punktielektriskie pacēlāji
1. Ir nepieciešams rūpīgi pārbaudīt galveno vadības ķēdi un atvienot pacēlāja motora barošanu; lai novērstu to, ka galvenās un vadības ķēdes pēkšņi piegādā strāvu trīsfāzu motoram un sadedzināt motoru, pretējā gadījumā pacēlāja motors, kas darbojas zem strāvas, nodarīs kaitējumu.
2. Pēc tam apturiet un iedarbiniet slēdzi, rūpīgi pārbaudiet un analizējiet vadības elektroierīces un ķēdes apstākļus iekšpusē. Remontējiet un nomainiet elektroierīces vai vadus. To nevar iedarbināt, kamēr nav apstiprināts, ka galvenajā un vadības ķēdē nav bojājumu.
3. Ja tiek konstatēts, ka pacēlāja motora spaiļu spriegums ir zemāks par 10% salīdzinājumā ar nominālo spriegumu, preces nevarēs iedarbināt un nedarbosies normāli. Šajā laikā spiediena mērīšanai jāizmanto manometrs.
