Portāla celtnis ir celtņa veids, ko parasti izmanto būvlaukumos, kuģu būvētavās, noliktavās un citos rūpnieciskos apstākļos. Tas ir paredzēts, lai viegli un precīzi paceltu un pārvietotu smagus priekšmetus. Celtnis savu nosaukumu ieguvis no portāla, kas ir horizontāla sija, ko atbalsta vertikālas kājas vai statņi. Šī konfigurācija ļauj portālceltnim pārvietoties vai tiltu pāri paceļamajiem objektiem.
Portālā celtņi ir pazīstami ar savu daudzpusību un mobilitāti. Tās var būt gan fiksētas, gan mobilas, atkarībā no konkrētās lietojumprogrammas un prasībām. Stacionārie portālceltņi parasti tiek uzstādīti pastāvīgā vietā un tiek izmantoti smagu kravu celšanai un pārvietošanai noteiktā apgabalā. Savukārt pārvietojamie portālceltņi ir uzstādīti uz riteņiem vai kāpurķēdēm, ļaujot tos pēc vajadzības viegli pārvietot uz dažādām vietām.
Portālā celtņu pamatu pārbaude un sliežu ceļa pārbaude
- Pārbaudietportālceltnissliežu ceļu pamati nosēdumiem, lūzumiem un plaisāšanai.
- Pārbaudiet, vai trasēs nav plaisu, smaga nodiluma un citu defektu.
- Pārbaudiet kontaktu starp sliežu ceļu un sliežu ceļa pamatu, un to nedrīkst piekārt pie pamatiem.
- Pārbaudiet, vai sliežu ceļa savienojumi atbilst prasībām, parasti 1-2 mm, 4-6 mm ir piemēroti aukstumā.
- Pārbaudiet sliežu ceļa sānu novirzi un augstuma starpību, kas nedrīkst būt lielāka par 1 mm.
- Pārbaudiet trases fiksāciju. Nedrīkst trūkt spiediena plāksnes un skrūves. Spiediena plāksnei un skrūvēm jābūt cieši pievilktām un jāatbilst prasībām.
- Pārbaudiet sliežu ceļa savienojuma plāksnes savienojumu.
- Pārbaudiet, vai sliežu ceļa garenslīpums atbilst projektēšanas prasībām. Vispārējā prasība ir 1‰. Viss process ir ne vairāk kā 10 MM.
- Viena un tā paša šķērsgriezuma sliežu ceļa augstuma starpībai jābūt ne lielākai par 10 mm.
- Pārbaudiet, vai sliežu ceļa platums nav pārāk novirzīts. Nepieciešams, lai lielā automobiļa sliežu ceļa platuma novirze nepārsniegtu ±15 mm. Vai arī nosaka pēc portālceltņa lietošanas instrukcijas parametriem.
Tērauda konstrukcijas daļu pārbaudeSEVENCRANE portālceltnis
- Pārbaudiet portālceltņa kājas atloka savienojošo skrūvju pievilkšanas stāvokli.
- Pārbaudiet kājas atloka savienojošo plakņu savienojumu.
- Pārbaudiet balsta savienojuma atloka un balsta kolonnas metināšanas stāvokli.
- Pārbaudiet, vai tapas, kas savieno balstus ar stiprinājuma stieņiem, ir normālas, vai savienojošās skrūves ir cieši pievilktas un vai stiprinājuma stieņi ir savienoti ar ausu plāksnēm un balstiem, izmantojot metināšanu.
- Pārbaudiet savienojošo skrūvju pievilkšanu starp balsta apakšējo siju un balstu un savienojošo skrūvju pievilkšanu starp apakšējām sijām.
- Pārbaudiet metināto šuvju stāvokli siju šuvēs zem balstiem.
- Pārbaudiet savienojošo skrūvju blīvumu starp šķērssijām uz balstiem, balstiem un galveno siju.
- Pārbaudiet metināto šuvju stāvokli uz sijām un metinātajām daļām uz kājām.
- Pārbaudiet galveno siju savienojuma daļu savienojuma stāvokli, tostarp tapu vai savienojošo skrūvju pievilkšanas stāvokli, savienojošo savienojumu deformāciju un savienojošo savienojumu metināšanas apstākļus.
- Pārbaudiet metinātās šuves katrā tālās sijas metināšanas punktā, koncentrējoties uz to, vai metinātajās šuvēs galvenā sijas augšējā un apakšējā akordā un stieņu stieņos nav plīsumu.
- Pārbaudiet, vai vispārējai galvenajai sijai ir deformācija un vai deformācija atbilst specifikācijām.
- Pārbaudiet, vai starp kreiso un labo tālās gaismas ir liela augstuma atšķirība un vai tā atbilst specifikācijām.
- Pārbaudiet, vai šķērssavienojums starp kreiso un labo galveno siju ir savienots normāli, un pārbaudiet šķērssavienojuma uzgaļa plāksnes metināšanas šuvi.
Portālā celtņa galvenā pacelšanas mehānisma pārbaude
- Pārbaudiet ritošā riteņa nodilumu un plaisāšanu, vai nav nopietnas deformācijas, vai loks ir nopietni nodilis vai nav loka utt.
- Pārbaudiet ratiņu skrejceļa stāvokli, ieskaitot sliežu šuves, nodilumu un bojājumus.
- Pārbaudiet kustīgās daļas reduktora smēreļļas stāvokli.
- Pārbaudiet braucošās daļas bremzēšanas stāvokli.
- Pārbaudiet katras ceļojošās daļas komponenta fiksāciju.
- Pārbaudiet pacelšanas troses gala fiksāciju uz pacelšanas vinčas.
- Pārbaudiet pacelšanas vinčas reduktora eļļošanas stāvokli, tostarp smēreļļas ietilpību un kvalitāti.
- Pārbaudiet, vai pacelšanas vinčas reduktorā nav eļļas noplūdes un vai reduktors nav bojāts.
- Pārbaudiet reduktora fiksāciju.
- Pārbaudiet, vai pacelšanas vinčas bremzes darbojas pareizi.
- Pārbaudiet bremžu atstarpi, bremžu kluču nodilumu un bremžu riteņu nodilumu.
- Pārbaudiet savienojuma savienojumu, savienojošo skrūvju pievilkšanu un elastīgo savienotāju nodilumu.
- Pārbaudiet motora hermētiskumu un aizsardzību.
- Tiem, kuriem ir hidrauliskās bremžu sistēmas, pārbaudiet, vai hidrauliskā sūkņa stacija darbojas normāli, vai nav eļļas noplūdes un vai bremzēšanas spiediens atbilst prasībām.
- Pārbaudiet skriemeļu nodilumu un aizsardzību.
- Pārbaudiet katra komponenta fiksāciju.
Rezumējot, mums jāpievērš liela uzmanība tam, kaportālceltņitiek izmantoti daudz, un tiem ir daudz drošības apdraudējumu būvlaukumos, kā arī pastiprina drošības uzraudzību un pārvaldību visos portālceltņu ražošanas, uzstādīšanas un lietošanas aspektos. Savlaicīgi novērsiet slēptās briesmas, lai novērstu negadījumus un nodrošinātu portālceltņu drošību.
