Portālā celtņi tiek klasificēti pēc to izskata un struktūras. Vispilnīgākā portālceltņu klasifikācija ietver ievadu visu veidu portālceltņos. Portālā celtņu klasifikācijas zināšana ir vairāk labvēlīga celtņu iegādei. Dažādi nozares celtņu modeļi tiek klasificēti atšķirīgi.
Saskaņā ar celtņa durvju rāmja strukturālo formu to var iedalīt portālceltņos un konsoles portālceltņos atbilstoši durvju rāmja formai un struktūrai.
Portālā celtņitiek sadalīti tālāk:
1. Pilns portālceltnis: galvenajai sijai nav pārkares, un ratiņi pārvietojas galvenajā laiduma robežās.
2. Pusportālais celtnis: balstiem ir augstuma atšķirības, kuras var noteikt atbilstoši objekta inženiertehniskajām prasībām.
Konsoles portālceltņus sīkāk iedala:
1. Divkāršās konsoles portālceltnis: Visizplatītākā konstrukcijas forma, konstrukcijas spriegums un efektīva vietnes platības izmantošana ir saprātīga.
2. Viena konsoles portālceltnis: šī strukturālā forma bieži tiek izvēlēta vietnes ierobežojumu dēļ.
Klasifikācija pēc portālceltņa galvenā sijas izskata stila:
1. Viena galvenā sija portālceltņu visaptveroša klasifikācija Viena galvenā sija portālceltņiem ir vienkārša konstrukcija, tos ir viegli ražot un uzstādīt, tiem ir maza masa, un galvenā sija galvenokārt ir ārpussliežu kastes rāmja konstrukcija. Salīdzinot ar dubulto galveno siju portālceltni, kopējā stingrība ir vājāka. Tāpēc šo formu var izmantot, ja celtspēja Q≤50t un laidums S≤35m. Vienas sijas portālceltņa durvju kājas ir pieejamas L-tipa un C veida. L-tipa ir viegli izgatavojams un uzstādāms, tam ir laba sprieguma izturība un maza masa. Tomēr vieta preču pacelšanai, lai izietu cauri kājām, ir salīdzinoši maza. C formas kājas ir izgatavotas slīpā vai izliektā formā, lai izveidotu lielāku sānu atstarpi, lai preces varētu vienmērīgi iziet cauri kājām.
2. Visaptveroša dubulto galveno siju portālceltņu klasifikācija. Dubultās galvenās sijas portālceltņiem ir liela nestspēja, liels laidums, laba vispārējā stabilitāte un daudz dažādu veidu, taču to masa ir lielāka nekā vienas galvenās sijas portālceltņiem ar tādu pašu celtspēju. , arī izmaksas ir augstākas. Atbilstoši dažādām galveno siju konstrukcijām to var iedalīt divos veidos: kārbas sijas un kopnes. Pašlaik parasti tiek izmantotas kastes formas konstrukcijas.
Klasifikācija pēc portālceltņa galvenās sijas struktūras:
1. Kopnes sija ir konstrukcijas forma, kas metināta ar leņķa tēraudu vai I-siju. Tā priekšrocības ir zemas izmaksas, viegls svars un laba vēja pretestība. Tomēr, ņemot vērā lielo metināšanas punktu skaitu un pašas kopnes defektus, kopnes sijai ir arī trūkumi, piemēram, liela izliece, zema stingrība, salīdzinoši zema uzticamība un nepieciešamība bieži noteikt metināšanas punktus. Tas ir piemērots vietām ar zemākām drošības prasībām un mazāku celtspēju.
2. Kastes sija ir metināta kastes konstrukcijā, izmantojot tērauda plāksnes, kurām ir augstas drošības un augstas stingrības īpašības. Parasti izmanto lielas tonnāžas un īpaši lielas tonnāžas portālceltņiem. Kastes sijām ir arī augstas izmaksas, liels svars un slikta vēja pretestība.
