Viena no galvenajām priekšrocībāmtop darbināmi tilta celtņiir tas, ka tos var konstruēt, lai izturētu ārkārtējas slodzes. Kā tādi tie parasti ir lielāki par pamatceltņiem, tāpēc tiem var būt ne tikai lielāka nominālā jauda nekā noliktavas celtņiem, bet tie var arī uzņemt plašākus attālumus starp sliežu sijām, jo sistēmu veidojošie konstrukcijas elementi ir lielāki.
Celtņa ratiņu uzstādīšana uz tilta sijām nodrošina arī priekšrocības no apkopes viedokļa, atvieglojot piekļuvi un remontu. Theaugšā darbojas vienas sijas celtnisatrodas uz tilta sijām, tāpēc apkopes darbinieki var veikt nepieciešamās darbības uz vietas, ja vien ir celiņš vai citi līdzekļi piekļuvei telpai.
Dažos gadījumos ratiņu uzstādīšana uz tilta sijām var ierobežot kustību visā telpā. Piemēram, ja objekta jumts ir slīps un tilts atrodas pie griestiem, attālums, ko var sasniegt augšējais vienas sijas celtnis no griestu un sienas krustpunkta, var būt ierobežots, ierobežojot celtņa laukumu. var aptvert kopējo telpas telpu.
Augstāk darbināmi paceļamie celtņidarbojas uz fiksētas sliedes, kas uzstādīta katra skrejceļa sijas augšpusē, kas ļauj gala kravas automašīnām nest siju un pacēlāju gar augšējo daļu. Šie celtņi var tikt uzstādīti kā vienas vai dubultās sijas atkarībā no pielietojuma prasībām.
Dažas no galvenajām priekšrocībāmtop darbināmi tilta celtņiietver:
Nav ierobežotas jaudas. Tas ļauj izturēt gan mazas, gan lielas kravas.
Palielināts pacelšanas augstums. Uzstādīšana uz katras kāpurķēdes sijas palielina pacelšanas augstumu, kas ir izdevīgi ēkās ar ierobežotu augstumu.
Viegla uzstādīšana. Tā kā augšējais paceļamais celtnis tiek atbalstīts ar sliežu sijām, tiek novērsts piekares slodzes koeficients, padarot uzstādīšanu vienkāršu.
Mazāka apkope. Laika gaitā tilta celtnim, kas darbojas augšpusē, nav nepieciešama liela apkope, izņemot regulāras pārbaudes, lai nodrošinātu, ka sliežu ceļi ir pareizi izlīdzināti un vai ir kādas problēmas.
