Konteineru portālceltnis, kas pazīstams arī kā celtnis no kuģa uz krastu vai konteineru pārkraušanas celtnis, ir liels celtnis, ko izmanto kravas konteineru iekraušanai, izkraušanai un sakraušanai ostās un konteineru terminālos. Tas sastāv no vairākiem komponentiem, kas darbojas kopā, lai veiktu savus uzdevumus. Šeit ir konteinera portālceltņa galvenās sastāvdaļas un darbības princips:
Portāla struktūra: portālceltņa struktūra ir galvenā celtņa karkass, kas sastāv no vertikālām kājām un horizontāla portāla sijas. Kājas ir stingri noenkurotas pie zemes vai uzstādītas uz sliedēm, ļaujot celtnim pārvietoties pa doku. Portāla sija atrodas starp kājām un atbalsta ratiņu sistēmu.
Ratiņu sistēma: Ratiņu sistēma iet gar portāla siju un sastāv no ratiņu rāmja, izkliedētāja un pacelšanas mehānisma. Izkliedētājs ir ierīce, kas tiek piestiprināta pie konteineriem un tos paceļ. Tas var būt teleskopisks vai fiksēta garuma izkliedētājs atkarībā no apstrādājamo konteineru veida.
Pacelšanas mehānisms: pacelšanas mehānisms ir atbildīgs par izkliedētāja un konteineru pacelšanu un nolaišanu. Tas parasti sastāv no stiepļu trosēm vai ķēdēm, trumuļa un pacēlāja motora. Motors rotē cilindru, lai uztītu vai atritinātu virves, tādējādi paceļot vai nolaižot izkliedētāju.
Darba princips:
Pozicionēšana: konteineru portālceltnis ir novietots netālu no kuģa vai konteineru kaudzes. Tas var pārvietoties pa doku uz sliedēm vai riteņiem, lai saskaņotos ar konteineriem.
Izkliedētāja stiprinājums: Izkliedētājs tiek nolaists uz konteinera un droši piestiprināts, izmantojot bloķēšanas mehānismus vai pagriežamās slēdzenes.
Pacelšana: pacelšanas mehānisms paceļ izkliedētāju un konteineru no kuģa vai zemes. Izkliedētājam var būt teleskopiski sviras, kas var pielāgoties konteinera platumam.
Horizontālā kustība: izlice izvirzās vai ievelkas horizontāli, ļaujot izkliedētājam pārvietot konteineru starp kuģi un skursteni. Ratiņu sistēma iet gar portāla siju, ļaujot izkliedētājam precīzi novietot konteineru.
Sakraušana: Kad konteiners atrodas vēlamajā vietā, pacelšanas mehānisms nolaiž to uz zemes vai uz cita konteinera kaudzītē. Konteinerus var sakraut vairāku slāņu augstumā.
Izkraušana un iekraušana: konteineru portālceltnis atkārto pacelšanas, horizontālās kustības un kraušanas procesu, lai izkrautu konteinerus no kuģa vai iekrautu konteinerus uz kuģa.
Ostas operācijas: Konteineru portālceltņi ir būtiski ostas operācijām, kur tie nodrošina konteineru pārvietošanu uz un no dažādiem transporta veidiem, piemēram, kuģiem, kravas automašīnām un vilcieniem. Tie nodrošina ātru un precīzu konteineru novietošanu tālākai transportēšanai.
Intermodālās iekārtas: konteineru portālceltņi tiek izmantoti intermodālās iekārtās, kur konteineri ir jāpārvieto starp dažādiem transporta veidiem. Tie nodrošina netraucētu pārvietošanos starp kuģiem, vilcieniem un kravas automašīnām, nodrošinot efektīvu loģistiku un piegādes ķēdes darbības.
Konteineru pagalmi un noliktavas: konteineru portālceltņi tiek izmantoti konteineru pagalmos un noliktavās konteineru sakraušanai un izņemšanai. Tie atvieglo konteineru organizēšanu un uzglabāšanu vairāku slāņu augstumos, maksimāli izmantojot pieejamo vietu.
Konteineru kravas stacijas: konteineru portālceltņi tiek izmantoti konteineru kravas stacijās konteineru iekraušanai un izkraušanai no kravas automašīnām. Tie veicina vienmērīgu konteineru ieplūšanu kravas stacijā un no tās, racionalizējot kravu apstrādes procesu.
Konteineru portālceltņa ražošanas process ietver vairākus posmus, tostarp projektēšanu, izgatavošanu, montāžu, testēšanu un uzstādīšanu. Šeit ir konteineru portālceltņa produkta procesa pārskats:
Projektēšana: process sākas ar projektēšanas fāzi, kurā inženieri un dizaineri izstrādā konteineru portālceltņa specifikācijas un izkārtojumu. Tas ietver celtspējas, sniedzamības, augstuma, laiduma un citu nepieciešamo funkciju noteikšanu, pamatojoties uz īpašajām ostas vai konteineru termināļa prasībām.
Komponentu izgatavošana: Kad dizains ir pabeigts, sākas dažādu komponentu izgatavošana. Tas ietver tērauda vai metāla plākšņu griešanu, formēšanu un metināšanu, lai izveidotu galvenās konstrukcijas sastāvdaļas, piemēram, portāla konstrukciju, izlici, kājas un izkliedētājas sijas. Šajā posmā tiek izgatavotas arī tādas sastāvdaļas kā pacelšanas mehānismi, ratiņi, elektriskie paneļi un vadības sistēmas.
Virsmas apstrāde: pēc izgatavošanas komponenti tiek pakļauti virsmas apstrādes procesiem, lai uzlabotu to izturību un aizsardzību pret koroziju. Tas var ietvert tādus procesus kā skrošu strūklu, gruntēšanu un krāsošanu.
Montāža: montāžas stadijā izgatavotās sastāvdaļas tiek apvienotas un saliktas, lai izveidotu konteinera portālceltni. Portāla konstrukcija ir uzcelta, un izlice, kājas un izkliedētāja sijas ir savienotas. Pacelšanas mehānismi, ratiņi, elektriskās sistēmas, vadības paneļi un drošības ierīces ir uzstādītas un savstarpēji savienotas. Montāžas process var ietvert sastāvdaļu metināšanu, pieskrūvēšanu un izlīdzināšanu, lai nodrošinātu pareizu piemērotību un funkcionalitāti.