Noliktavas vienas sijas portālceltnis ar elektrisko pacēlāju

Noliktavas vienas sijas portālceltnis ar elektrisko pacēlāju

Specifikācija:


  • Kravnesība:3 tonnas ~ 32 tonnas
  • Laipne:4,5 m ~ 30 m
  • Pacelšanas augstums:3m ~ 18m vai pēc klienta pieprasījuma
  • Elektriskā pacēlāja modelis:elektriskais trošu pacēlājs vai elektriskais ķēdes pacēlājs
  • Brauciena ātrums:20m/min, 30m/min
  • Pacelšanas ātrums:8 m/min, 7 m/min, 3,5 m/min
  • Darba pienākums:A3 barošanas avots: 380 V, 50 Hz, 3 fāzes vai atbilstoši jūsu vietējai jaudai
  • Riteņa diametrs:φ270, φ400
  • trases platums:37-70 mm
  • Kontroles modelis:piekarināma vadība, tālvadības pults

Produkta informācija un funkcijas

Papildus iepriekš aprakstītajiem universālajiem viena sijas portālceltņiem SEVENCRANE projektē un būvē dažādus vienas sijas mobilos portālceltņus dažādiem rūpnieciskiem lietojumiem, tostarp vienas sijas hidrauliskos gumijas riepu un elektriski darbināmus portālceltņus. Viena sijas portālceltņi galvenokārt tiek izmantoti kalnrūpniecībā, vispārējā ražošanā, saliekamajā betonā, celtniecībā, kā arī āra iekraušanas dokos un noliktavās, lai veiktu liela apjoma kravas operācijas. Viena sijas portālceltnis parasti tiek uzskatīts par viegla tipa portālceltni, jo konstrukcijai ir tikai viena sija, to plaši izmanto brīvā dabā, piemēram, materiālu pagalmos, darbnīcās, noliktavās materiālu iekraušanai un izkraušanai.

vienas sijas portālceltnis 3
vienas sijas portālceltnis 4
vienas sijas portālceltnis 5

Pieteikums

Viena sijas portālceltnis ir parasts celtnis, kas paredzēts vispārējai materiālu apstrādei, ko bieži izmanto āra objektos, noliktavās, ostās, granīta rūpniecībā, cementa cauruļu rūpniecībā, atklātās būvētavās, konteineru uzglabāšanas noliktavās un kuģu būvētavās utt. Tomēr tas ir aizliegts apiešanās ar kūstošu metālu, uzliesmojošiem vai sprādzienbīstamiem priekšmetiem. Kastes tipa vienas sijas portālceltnis ir vidēja izmēra sliežu ceļa celtnis, kas parasti ir aprīkots ar standarta elektrisko HDMD pacēlāju kā pacēlāju, ar elektrisko pacēlāju, kas šķērso galvenās sijas apakšējo I-tēraudu, kas izgatavots no tērauda plāksnes. , kas ir izgatavots no tērauda plāksnes, piemēram, C-tērauda, ​​un izolācijas tērauda plāksnes un I-tērauda. Turklāt vienas sijas celtņi ir izmantojami gan iekštelpās, gan āra zonās, piemēram, darbnīcās, noliktavās, garāžās, būvlaukumos un ostās utt. Turklāt, jūsu uzmanībai, uz gumijas riepām un sliedēm montējams portāls.  Ja jums ir citas īpašas prasības attiecībā uz mūsu vienas sijas portālceltņu laidumu, kravnesību vai pacelšanas augstumu, varat par tām pastāstīt Aicrane, un mēs tās jums pielāgosim. Mūsu portālceltņi darbojas labi un ilgstoši, jo mēs rūpīgi uzraugām celtņa kvalitāti un izmantojam augstākās kvalitātes detaļas, kas ir izturīgas pret nodilumu. Mūsu vienas sijas paceļamie celtņi standartā ir aprīkoti ar nozarē vieglākajām grozāmajām slodzēm, kā arī domkrati ar zemāku augstumu, kas aprīkoti ar mainīgas frekvences piedziņu gan pacēlājos, gan šarnīros. Tā kā vienas sijas celtņiem ir nepieciešama tikai viena atbalsta sija, šīm sistēmām parasti ir mazāka pašmasa, kas nozīmē, ka tās var izmantot vieglākas sliežu sistēmas un savienoties ar esošajām ēku atbalsta konstrukcijām.  

vienas sijas portālceltnis 6
vienas sijas portālceltnis 9
vienas sijas portālceltnis 8
vienas sijas portālceltnis 10
vienas sijas portālceltnis 7
vienas sijas portālceltnis 5
vienas sijas portālceltnis 13

Produkta process

Ja tie ir pareizi izstrādāti, tie var palielināt ikdienas darbību un ir ideāls risinājums telpām un darbībām ar ierobežotu grīdas platību un virsmām, kurām nepieciešams viegls vai vidējs celtnis. Divu siju estakādes celtņi tiek izmantoti arī iekšpusē vai ārpusē, vai nu uz tiltiem, vai portāla konfigurācijās, un tos parasti izmanto raktuvēs, dzelzs un tērauda rūpnīcās, dzelzceļa būvētavās un jūras ostās. Tilta celtņiem ir dažādas konfigurācijas, un tie var sastāvēt no vienas vai divām sijām, ko visbiežāk sauc par vienas vai dubultās sijas konstrukciju. Atšķirībā no vienas sijas virsceļa celtņa, tā galvenā sija ir balstīta uz kājām, kas padara to līdzīgu portāla konstrukcijai.