Šis vienas sijas augšējais celtnis ir iekštelpu celtnis, ko parasti izmanto dažādu nozaru darbnīcās celšanas operācijām. To sauc arī par viena sijas tilta celtni, eot celtni, viena sijas tilta celtni, elektrisko paceļamo celtni, augšējo sliežu tilta celtni, elektrisko pacēlāju augšējo celtni utt.
Tā celtspēja var sasniegt 20 tonnas. Ja klientam nepieciešama celtspēja, kas lielāka par 20 tonnām, parasti ieteicams izmantot divsiju virsceļa celtni.
Viena sijas augšējais celtnis parasti tiek uzstādīts darbnīcas augšpusē. Tam darbnīcas iekšpusē ir jāuzstāda tērauda konstrukcija, un uz tērauda konstrukcijas ir jāuzstāda celtņa pastaigu celiņš.
Celtņa pacēlāja ratiņi pārvietojas uz priekšu un atpakaļ gareniski pa sliežu ceļu, un pacēlāja rati pārvietojas horizontāli uz priekšu un atpakaļ uz tālās gaismas. Tas veido taisnstūrveida darba zonu, kas var pilnībā izmantot zemāk esošo telpu, lai transportētu materiālus, to netraucējot ar zemes aprīkojumu. Tā forma ir kā tilts, tāpēc to sauc arī par tilta celtni.
Viena sijas tilta celtnis sastāv no četrām daļām: tilta rāmja, pārvietošanās mehānisma, pacelšanas mehānisma un elektriskajām sastāvdaļām. Tas parasti izmanto trošu pacēlāju vai pacēlāja ratiņus kā pacelšanas mehānismu. Viena sija eot celtņu kopņu sijas sastāv no stingrām velmēšanas sekciju tērauda sijām, bet vadošās sliedes ir izgatavotas no tērauda plāksnēm. Vispārīgi runājot, tilta mašīnu parasti kontrolē ar zemes bezvadu tālvadības pulti.
Viena sijas gaisvadu celtņa pielietojuma scenāriji ir ļoti plaši, un tos var izmantot rūpniecības un kalnrūpniecības iekārtu rūpniecībā, tērauda un ķīmiskajā rūpniecībā, dzelzceļa transportā, doku un loģistikas operācijās, vispārējā apstrādes rūpniecībā, papīra rūpniecībā, metalurģijas rūpniecībā utt.