Vienas sijas pakārtotais celtnis ir īpašs tilta celtnis. Tas sastāv no galvenajām daļām, piemēram, tilta rāmja, ratu kustības mehānisma un manuāliem monorail ratiņiem. Atšķirībā no tradicionālā tilta celtņa, viss piekārtais tilta celtnis ir piekārts uz I-siju sliedes apakšējā atloka.
Eelektriskās piekares celtniss ir galvenokārt sastāv no četrām daļām: viena sija, gala sija, pacēlāja ratiņi un elektriskās vadības iekārtas.
Tās uzbūve parasti ir tāda, ka celtņa galvenā sija ir piekārta zem divām paralēlām I-siju sliedēm, un abi galvenās sijas gali ir savienoti zem I veida sijas sliedes caur piekārtajām gala sijām un darbojas elektriski. To var saskaņot ar dažādiem elektriskajiem pacēlājiem atbilstoši klientu vajadzībām, izmantojot ratiņu darbību un pacēlāja kustību uz priekšu un atpakaļ, lai pabeigtu celšanas darbus.
viena sija zemslung celtnis irgaismapieskaitāmās nodevasceltnis. Ja nav īpašu prasību, tā celtspēja parasti ir līdz 10 tonnām, celtņa laidums ir līdz 22,5 m un pacelšanas augstums var sasniegt 30 metrus.
Šis apakšējais tilta celtnis irpiemērots noliktavām, darbnīcām vai apkopes iekārtām ar ierobežotu pārvietošanas jaudu un ierobežotu iekārtas augstumu. Ja darbnīcā nav kolonnu, lai atbalstītu tilta celtņa darbību, šobrīd ieteicamāka izvēle ir piekārtais tilta celtnis.
Celtni parasti kontrolē ar zemes bezvadu tālvadības pulti. Ja to lieto viegli uzliesmojošas, sprādzienbīstamas un kodīgas vides vidē, ir jāizmanto sprādziendrošs elektriskais viena stara piekares celtnis.
Ja vēlaties iederēties kādā no mūsuvienas sijas apakšējais celtnissavā rūpnīcā ar dažādām tonnām jūs varat mums vai jūsu rūpnīcām iesniegt celtņu projektu. Aun mūsu celtņu inženieri iederēsies aunderhungcrane jums atbilstoši jūsu īpašajām prasībām.